La préparation débute en Avril 2005 et se voit terminer après 3600 heures.
Nous nous sommes entourés des meilleurs dans chaque domaine comme la sellerie (Superb'sellerie) et la peinture (Djoce) pour personnaliser cette Corvair.
La particularité d’un Low rider est sa capacité à faire varier sa garde au sol. Alimentées en 36 Volts, deux pompes hydrauliques disposées sur chaque essieu se chargent d’animer les suspensions. De là, toutes les figures sont permises: Side to side, pancake, hopping, three wheels... ;-)